Тест-драйвы автомобилей Fiat

Тест-драйв Fiat 500: Вечеринка в стиле ретро
	Мы все давно угодили во власть удобства и утилитарности. С каждым годом автомобили все труднее отличить друг от друга, будь они под европейским или корейским соусом. И маленькие машинки, и здоровенные внедорожники пали жертвой демона глобализации. Может быть, поэтому все чаще нас тянет туда, в то время, когда деревья были выше, воздух чище, а машины – интереснее?

Тест-драйв FIAT 500 для зимы и северных медведей

FIAT 500 – прекрасный автомобиль, в Италии его очень любят. Он напоминает итальянцам об их детстве. Он сверкает под южным солнцем перламутровыми боками, сосет соску с эмблемой FIAT, валяется на зеленых газонах и маневрирует между прилавками с тортеллини и колбасками. Здорово ему там живется, крохотному 500. Но русские девочки в маленьких платьицах тоже хотят FIAT 500 и готовы заплатить за него большие деньги. Пришлось ему стать заезжим гастролером в России. Он уже не так чист и не так сверкает, пахнет он уже не молоком и молодостью, а местным дешевым спиртовым омывателем. Как может, моргает ресничками и кокетничает, но его слепят ксеноном и по незнанию автоистории с трудом отличают от “Запорожца” и “Оки”. Но он ведь никогда не унывающий итальянец, поэтому ему все равно хочется выглядеть роскошно и не принимать близко к сердцу отношение к себе унылых русских.

Тест-драйв FIAT Grande Punto заменит антидепрессанты
	В российской линейке Fiat появился отличный антидепрессант. Он жесткий, тесный и не шибко-то практичный. К тому же на “механике”. Не самый лучший вариант для московских пробок и разбитых дорог.

Тест-драйв FIAT Croma Белая ворона D-сегмента – самый дорогой FIAT
	Главная проблема этого автомобиля кроется не в нем самом, а в головах российских автомобилистов. Первый услышал от второго, брат узнал от свата, Иван Семенович посетовал Петру Степановичу – вот и имидж для FIAT.

Тест-драйв Fiat Bravo vs Seat Leon. Браво, Leon?
	Fiat Bravo и Seat Leon — кто они, заложники людских предрассудков или же ошибка маркетологов? Почему при схожим с конкурентами набором качеств они до сих пор находятся в тени? Разобраться в этом мы решили путем сравнительного теста. Раз уж их не видят в качестве прямых соперников более именитые конкуренты, то, может быть, имеет смысл выбрать лучшего среди них самих?

Тест-драйв Впадаем в детство с ретрохэтчбеком Fiat 500
	«Вжик-вжик! Бзз! Бзз!» — играют дети с машинками. Потом они вырастают, но не взрослеют: меняются только размер игрушек и их цена. А что такое Fiat 500 — это маленький автомобиль или большая игрушка?

Тест-драйв Fiat Bravo. Итальянский новичок
	Весной в нашей стране ста­ли продавать симпатичный Fiat Bravo, премьера которого состоялась в прошлом году на женевском автосалоне. В Россию импортируют только наиболее сильные модификации, оснащенные турбированными моторами объемом 1,4 л. При этом мощность одного двигателя составляет 120 л.с., а второго — 150.

Тест-драйв Fiat Bravo - Лови волну!

Какая досада, что «АвтоВАЗ» не выбрал своим стратегическим партнёром Fiat! Ведь всего за неделю до подписания соглашения с Renault-Nissan многие на ВАЗе были уверены, что вот-вот начнётся итальянское возрождение. Но нет: мало нам было своих «Калин» — будут ещё франко-японские. И оттого изящные жизнеутверждающие линии Bravo вызывают прилив непередаваемой грусти, как закат над морем перед отлётом в Москву, — грусти по чему-то навсегда утраченному.

Тест-драйв Fiat Albea, Chevrolet Aveo, Renault Symbol, Hyundai Accent: Рабочая сила
	Да, это больше не проект Джуджаро. И Aveo не так притягателен как новый Mitsubishi Lancer или Honda Civic. Но автомобили с внешностью, которая поправляет дела хозяина в личной жизни, стоят гораздо дороже. А Chevrolet сделан для тех, кому просто нужно передвигаться по городу. При этом, его владельцу не придется краснеть за свой транспорт.

Тест-драйв Fiat Albea, Renault Symbol, Peugeot 206. Полный на зад
	А ведь это мы, покупатели, сами во всём виноваты. Это мы настолько любим седаны, что обходим стороной 206-й и Clio лишь по той простой причине, что они — хетчбэки. И это мы готовы закрыть глаза на дизайн, лишь бы возить с собой лишние сантиметры металла. «Ну что ж, сами напросились», — ответили рынку производители, приделывая к бедным машинкам огромные металлические «рюкзаки».

Тест-драйвы моделей Fiat