| Автопродажа | |
|
|
|
Тест-драйвы автомобилей Ford
| Тест-драйв Ford Fiesta, Opel Corsa, Mazda 2, SEAT Ibiza, Skoda Fabia. - Яблоки на снегу | |
 |
К счастью, снег пошел только вечером. Позади замеры, «переставка» и горная дорога полигона, а теперь на белой скатерти спецдорог пять маленьких хэтчбеков подставляют фотокамере свои яркие бока, словно яблоки на снегу. Три из них — с 1400-кубовыми моторами: хорошо продающийся Opel Corsa, калужская Skoda Fabia и испанский «фрукт» Seat Ibiza. Mazda 2 пока оснащается только мотором объемом 1,5 литра, а Ford Fiesta нам достался со 120-сильным мотором объемом 1,6 литра — других не было. Но ведь не только мощность определяет вкус? Забегая вперед, скажем, что ни одного сухофрукта на нашей скатерти не оказалось. |
| Тест-драйв Ford Fiesta Обман зрения | |
 |
Полчаса обхаживал темно-красную пятидверную Fiesta в комплектации Titanium. Двери открывал. Внутрь залезал. Посидел на водительском сидении. На пассажирском. Все что вкладывали в абсолютно новую модель малоразмерки идеологи, конструкторы, дизайнеры Ford – увидел, пощупал, потрогал. Понюхал. Все обещанное обнаружил. |
| Тест-драйв Ford Escape: побег на бездорожье | |
 |
Ниша, образовавшаяся в модельном ряду Ford после ухода весьма популярного, в том числе и в России, легкого внедорожника Ford Maverick пустовала недолго. Компанию Explorer и Ranger разбавил вроде бы и не претендующий на внедорожные лавры Ford Kuga. Но благодаря высокому клиренсу, полному приводу и вполне внедорожной внешности его вполне можно отнести к классу малых внедорожников - SUV. А после в российский модельный ряд американской марки влился более брутальный и приспособленный к езде не только по городу, но и бездорожью Ford Escape. Он, собственно, и стал альтернативой Maverick. |
| Тест-драйв Ford сделал идеальный автомобиль для семьи | |
 |
Если по определенному стечению обстоятельств вы находитесь в поиске идеального автомобиля для вашей семьи, но при этом не хотите управлять сараем, то данный вариант точно заслуживает вашего внимания. Конечно, есть масса других достойных моделей, но уж слишком интересным предстал перед нами Ford C-MAX. Остаться незамеченным он не мог, и среди множества его качеств хочется выделить несколько положительных и пару отрицательных, а в итоге придется оставить лишь основополагающие моменты, которые мы сможем назвать особенностями этого автомобиля. И лишь они способны наиболее полно охарактеризовать его для окружающих. |
| Тест-драйв Ford Fiesta для «поколения Nintendo» | |
 |
«Гарантирую: ты обалдеешь от интерьера новой Фиесты!» Не обманул меня стилист Крис Берд, автор фордовской концепции «кинетического» дизайна. Интерьер — и впрямь обалдеть! В хорошем смысле этого слова: при виде «мобильного телефона», вживленного в консоль, на пару минут превращаешься в истукана… |
| Тест-драйв Citroen C5, Ford Mondeo, Volkswagen Passat Тяжелый мост | |
 |
Новый Citroen C5 — «француз» или «немец»? Покатая крыша — словно мост через Рейн между французским Страсбуром, то есть стильной передней частью с огромным «двойным шевроном», и немецким Оффенбургом — тяжеловесной, основательной кормой. Серьезный автомобиль. И стоит серьезно: миллион триста тысяч рублей за «це-пятый» с 215-сильной трехлитровой «шестеркой» и «автоматом». Как BMW 325iА и Audi A4 2.0 TFSI! |
| Тест-драйв Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC, Peugeot 207 RC и Renault Clio RS Вода с газом | |
 |
Когда Кириллу Ладыгину оставалось сделать последний заезд по трассе в Мячкове, вновь стал накрапывать дождик. Неужели не успеет? Ведь именитому картингисту и кольцевику осталось откатать зачетные круги на последнем из наших «горячих» хэтчбеков — красавце Mini Cooper S. |
| Тест-драйв Ford Fiesta New : заводит не только девушек! | |
 |
Она что, еще и летает? – удивился наш корреспондент, когда стало известно, что машину для испытаний придется забирать на военном аэродроме. Оказалось, что нет, не летает. Пока… Лететь пришлось самому журналисту, потому что тест-драйв проходил в Италии. |
| Тест-драйв Ford Focus 1.8 TDCi. Крутящий момент | |
 |
Нам на тест достался «комфортный» вариант, но с богатым списком опций. В перечне дополнительного оборудования нашей дизельной трехдверки имеются литые диски, система стабилизации, боковые подушки безопасности, кожаная отделка руля, магнитола Sony с Bluetooth и пультом ДУ, подогрев сидений и лобового стекла, климат-контроль, центральная консоль с большим подлокотником, противотуманки, поворотные фары, датчики дождя и света, а также парктроник. Это допоборудование увеличило стоимость машины на 145 тысяч рублей. Сумма немаленькая, однако ближайшие дизельные конкуренты в «базе» значительно дороже, чем Focus со всеми перечисленными наворотами. |
| Тест-драйв Ford Fiesta ST Сплошное недоразумение | |
 |
Тот факт, что "заряженная" Ford Fiesta ST продавалась в России всего три или четыре месяца, мне кажется жутким недоразумением! И большой несправедливостью по отношению к нам, россиянам. |
